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PRADA プラダ オックスフォード エナメル レースアップ

8645円

PRADA プラダ オックスフォード エナメル レースアップ

商品の状態目立った傷や汚れなし
商品のサイズ24cm
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法らくらくメルカリ便
発送元の地域福岡県
発送までの日数1~2日で発送








♡o。+..:*♡o。+..:*♡o。+..:*     ご覧頂き   有難うございます ♡o。+..:*♡o。+..:*♡o。+..:* A-323 宜しければ、他の靴もご覧ください♪~(´ε` ) ↓Click↓ #モロの靴一覧 コメント無しの即購入も歓迎です☆⌒d(´∀`)ノ ーブランドー PRADA プラダ ーサイズー 37 約24cm ー購入場所ー 神奈川の大手ブランドショップ ー実寸サイズー インソール →全長24.3㎝ アウトソール →全長:約25.2㎝ →最大幅:約8cm ※素人採寸です。 ※メーカーによる多少の誤差はご容赦下さい。 ご自身の靴と比較してサイズ感の参考にしてください。 ー状態ー 写真のように、履きじわと目立ちませんが、トゥーにリペアーの痕がございます。エナメル特有のべたつきが少々ございます。 プラダの人気のオックスフォードシューズです。 ビジネスからプライベートまで、幅広いシーンでお使いになられます(^▽^)/ もし気になる点がございましたら、ご質問ください。必要であれば、遠慮なく追加の写真をお申しつけください。 1点もので、他のフリマでも出品しております。お気に召されましたらお早めにお願い致します(^▽^)/ ★関連キーワード プライベート パーティ シンプル デート  カジュアル ビジネス 綺麗め ー配送についてー ◎型崩れを防ぐ為の緩衝紙を中に入れ、水濡れ防止の袋に入れての発送となります。梱包資材につきましては、再利用の物を使用させて頂いております。ご了承ください。 ◎可能な限り傷・汚れを写真におさめますがモニター環境によりすべてがうつるわけではございません。中古品としての味をお楽しみ下さい(o^―^o) Ferragamo フェラガモ REGAL リーガル TORY BURCH トリーバーチ DIANA ダイアナ sergio rossi セルジオロッシ 不定期に出品しております。

PRADA プラダ オックスフォード エナメル レースアップ

3
DVDと表示されていたのと画像にて本体が厚かったので内蔵と思ってたら違うかった事ぐらいで他は思っていた通りでした。ただメールにて発送したと連絡あったのに実際は発送しておらず、到着予定日の翌日にこちらから連絡してようやく発送してくれた。年度末で忙しく遅れているとのことだったがそれなら正直に発送メールを送って欲しかった。

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りょう 3
スプールの巻きクセがつくので、ラインがウェーブ状になる。風が強い時は竿先に絡まりやすく、ちょっと使いにくいかな。

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カピバラを見に行く 5
このリールに先立ち、ダイワのワールドスピンCF2000を購入。が、糸巻き性能に甚だ疑問がわき、2回も巻き直しをしてみたものの、巻いたラインがテーパー状になることになんとも我慢がならず・・・ そういう設計なのかと思ってましたが、同じく所有するダイワのレブロス(3012Hと2004H)では極めてフラットになるため、何か納得が行きませんでした。そこで、ダメ元で本モデルを試してみたわけですが、明らかにワールドスピンより上。無名メーカー(失礼)も最近は頑張ってる、ってことを実感しました。ちなみにどちらも巻いたのはシマノのピットブル。ラインによる差異は無いと思います。後は実釣と耐久性ですね。ちなみに質感は完全にワールドスピンより上。レブロスと比肩すると思います。ただ、#2000とはいうものの、明らかにダイワより重く大きいです。メーカーによる差異とはいうものの、#2000のイメージをダイワで作ってきた自分としては「重いな!!」と思ってしまいました。

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春夏秋冬 4
価格が非常に安価で品質が不安でしたが、値段以上ではないでしょうか。塗装も非常に綺麗で、とても満足できるものでした。また根掛りなどの場合などもすっぱり諦めがつきますし、必要であれば買い増しも気軽に出来そうです。塗膜が非常に脆弱なので届いたものをそのまま使用すると割とあっけなく金属塊になります。使用前のコーティングを強くおススメします。

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クッキー 5
今のご時世では十分なコスパだと思います。耐久性とかは時間がたたないと分かんないけど、消耗品なのだから問題なし。デザインもいい。

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★344 @自宅用プールです!未開封、未使用
久し振りの新型ロマンスカーとして、1980年に登場した小田急の7000形(LSE)。3100形(NSE)以来、約18年ぶりに登場した新型車両に、当時の鉄道ファンは盛り上がりました。そんなLSEですが、1982年12月に国鉄の東海道本線上で高速試験が行われています。私鉄の車両が国鉄線上 ... もっと読む
現在は1,000両を超える旅客車両を保有し、東京都から神奈川県に路線網を広げている小田急線。戦前から戦後にかけては沿線の人口が少なく、保有する車両の数も今とは比較にならないほど少ない鉄道会社でした。10両編成の車両が当たり前に走るようになった小田急では、保有する ... もっと読む
電車がホームに到着する際、ウルトラマンに関係する接近メロディーが流れる小田急の祖師ヶ谷大蔵駅。駅前にはウルトラマンのシンボル像があり、ウルトラマンを活性化の軸としたまちづくりが行われています。とにかく目立つウルトラマンのシンボル像は、いつ駅前に設置された ... もっと読む
伝説的な名車となった3000形が登場してから、65年の歳月が経過しました。3000形の登場以降、小田急のロマンスカーは歴史を重ね、時代に合わせた多種多様な車両が登場し続けています。ロマンスカーには、それぞれの車両に愛称が設定されていますが、この歴史は3000形から始ま ... もっと読む
2014年度からリニューアルが開始され、現在までに98両が更新車となった小田急1000形。一時期は先頭車の中間車化を伴う10両固定編成化が進められましたが、結果としてこの改造は2編成にしか行われませんでした。一部の編成が廃車になったことや、たった2編成だけで終わったこ ... もっと読む
小田原線の新百合ヶ丘から分岐し、唐木田までの10.6kmを結んでいる小田急の多摩線。路線の距離が短く、線内に踏切がないことが特徴ですが、乗っていると橋梁がないことにも気付かされます。線内に橋梁がない多摩線ですが、川を渡る場所はあるのでしょうか。橋梁がない小田急 ... もっと読む
1988年に営業運転を開始した小田急1000形。小田急1000形全編成ガイドでは、各編成ごとの特徴やデータをまとめています。1253Fの概要1988年度の終わりに竣功した6両の編成で、営団地下鉄(現在の東京メトロ)千代田線への乗り入れ用として登場しました。製造区分上では1次車と ... もっと読む
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リニューアルで組み替えが行われた編成を除き、未更新のまま3編成が残っていた小田急1000形の6両。3000形のリニューアルが始まったことで先行きが危ぶまれていましたが、残念ながら1253Fが廃車となったようです。1253Fの廃車により、1000形の6両は残り2編成となりますが、こ ... もっと読む
地下鉄の千代田線に乗り入れるための車両として、1972年に登場した小田急の9000形。それまでの車両とは全く異なる前面デザインを採用し、ロマンスカー以外では最も目立つ車両だった時期もありました。乗り入れに対応するための重装備が災いし、先輩の5000形よりも先に廃車が ... もっと読む
江ノ島線の終点で、海水浴や水族館のイメージが強い小田急の片瀬江ノ島駅。片瀬江ノ島の駅舎は、竜宮城を模したユニークな外観をしており、そのイメージをお持ちの方も多いことでしょう。開業以来竜宮城の駅舎となっている片瀬江ノ島ですが、建て替えによってその姿は変化し ... shin様 画像確認用

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